ข่าวสำคัญในตลาดเหล็กประจำสัปดาห์นี้

1 ประสบความสำเร็จในความท้าทาย "บางเฉียบ-" ที่ 1.46 มม.! Xinyu Iron and Steel บรรลุข้อกำหนดความหนาของคอยล์คอนเทนเนอร์อย่างครอบคลุม

ประมาณเดือนตุลาคม ปี 2025 พื้นที่ปฏิบัติการรีดร้อนของหน่วยธุรกิจเหล็กแผ่นซิลิคอนของกลุ่ม Xinyu Iron and Steel Group ประสบความสำเร็จในการรีดม้วนคอนเทนเนอร์สเปค "บางพิเศษ- มม." ได้สำเร็จ นี่เป็นเครื่องหมายว่าสายการผลิตรีดร้อน 1580 ของ Xinyu ได้ทะลุข้อกำหนดขั้นต่ำของสายการผลิต ทำให้ครอบคลุมข้อกำหนดความหนาของคอยล์คอนเทนเนอร์อย่างเต็มรูปแบบ และบรรลุความก้าวหน้าใหม่ในการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างผลิตภัณฑ์

2,การส่งออกเหล็กในเดือนกันยายนเข้าใกล้ระดับสูงสุดในรอบปี โดยแตะ 10.465 ล้านตัน โดยเพิ่มขึ้น 1 เดือน-เมื่อ-เดือนที่ 10% และปี-เมื่อ-เพิ่มขึ้น 3% ต่อปี

ข้อมูลที่เผยแพร่โดย General Administration of Customs เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม แสดงให้เห็นว่าการส่งออกเหล็กของจีนในเดือนกันยายน 2025 อยู่ที่ 10.465 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 955,000 ตันจากเดือนก่อนหน้า เพิ่มขึ้น 10.0% ต่อเดือน-เมื่อ-เดือน และ 3% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เมื่อ-ปีก่อน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ยอดส่งออกเหล็กสะสมอยู่ที่ 87.955 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 9.2% ต่อปี-ต่อปี

3 ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ราคาเหล็กเคลือบสี-ลดลง 200 หยวน/ตัน

เหล็กม้วนรีดร้อน-มีความผันผวนประมาณ 3,300 จุด โดยวันนี้ต่ำสุดระหว่างวันแตะ 3,252 จุด ต่ำสุดในรอบสองเดือนที่ผ่านมา Shougang Changzhi Iron and Steel ลดราคาโรงงานอดีต-เหล็กก่อสร้าง (เหล็กเส้นขดและเหล็กข้ออ้อย) ลง 30 หยวน/ตัน

1, ทั้งสองบีดีไอดัชนีและอัตราค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เส้นทางยุโรปมีแนวโน้มสูงขึ้น

(หมายเหตุ: ดัชนี BDI หมายถึง Baltic Dry Index ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้สำคัญที่สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนการขนส่งสินค้าแห้งเทกองทั่วโลก)

The Baltic Dry Index (BDI) - บารอมิเตอร์หลักของต้นทุนการขนส่งสินค้าแห้งเทกองทั่วโลก - แสดงให้เห็นแนวโน้มขาขึ้นอย่างต่อเนื่องในสัปดาห์ที่ผ่านมา การเพิ่มขึ้นนี้บ่งชี้ถึงความต้องการทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งวัตถุดิบ รวมถึงแร่เหล็ก ถ่านหิน และผลิตภัณฑ์เหล็ก ควบคู่ไปกับการจัดหาเรือที่รัดกุมในเส้นทางการค้าหลัก

ในทำนองเดียวกันการจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ยุโรปอัตราก็ยังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสะท้อนถึงปริมาณการส่งออกที่เพิ่มขึ้นจากเอเชียและความแออัดด้านลอจิสติกส์ตามฤดูกาลก่อน-วันหยุดสิ้นปี นักวิเคราะห์แนะนำว่าอัตราค่าระวางสินค้าในเส้นทางยอดนิยมเช่นเอเชีย–ยุโรปและเอเชีย-ตะวันออกกลางอาจยังคงอยู่ในระดับสูงจนถึง Q4 2025 โดยได้รับแรงหนุนจากความต้องการคอนเทนเนอร์ที่เพิ่มขึ้นและความจุของพอร์ตที่จำกัด

สำหรับระดับนานาชาติผู้ซื้อเหล็กและคู่ค้าแนวโน้มนี้หมายถึงโลจิสติกส์และฉค่าใช้จ่ายที่ถูกต้องมีแนวโน้มทรงตัวได้ในระยะสั้นโพรมิสเทลแนะนำให้ลูกค้าทั่วโลกของเราวางแผนการจัดส่ง ประสานงานกำหนดการส่งมอบ และล็อคอัตราค่าขนส่งตั้งแต่เนิ่นๆ เพื่อลดความผันผวนของต้นทุนที่อาจเกิดขึ้น

ที่โพรมิสเทล,เราตรวจสอบโลจิสติกส์ระหว่างประเทศและการเปลี่ยนแปลงของตลาดการขนส่งอย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราได้รับกำหนดเวลาการจัดส่งที่มั่นคงและ{0}}โซลูชันการขนส่งที่คุ้มต้นทุน ความร่วมมือระยะยาว-ของเรากับผู้ส่งสินค้าที่เชื่อถือได้ทำให้มั่นใจได้ว่าเราสามารถเสนอทางเลือกที่แข่งขันได้แม้ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูง-

2,มีรายงานว่า China Mineral Resources Group บรรลุข้อตกลงกับ BHP สำหรับการชำระหนี้ด้วยเงินหยวน

ตามรายงานของสื่อ China Mineral Resources Group ได้ลงนามข้อตกลงกับบริษัทเหมืองแร่ยักษ์ใหญ่ของออสเตรเลีย BHP Billiton (BHP) เพื่อดำเนินการชำระเงิน RMB สำหรับการซื้อขายแร่เหล็กทันทีเริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่สี่ สิ่งนี้บ่งชี้ว่าจีนได้รับอำนาจในการกำหนดราคาแร่เหล็กเป็นครั้งแรก ซึ่งคาดว่าจะลดราคาแร่เหล็กลง

3 แออัดอย่างรุนแรง! รถบรรทุกกว่า 5,000 คันเข้าคิว

ทางเดินขนส่งสินค้าระหว่างคาซัคสถานและรัสเซียติดอยู่ในความแออัดอย่างรุนแรงตั้งแต่กลาง-เดือนกันยายน โดยมีรถบรรทุกสินค้ามากถึง 7,500 คันเข้าแถว เมื่อสิ้นสุดวันหยุดวันชาติ (1-7 ตุลาคม ในประเทศจีน) ยังมีรถบรรทุกมากกว่า 5,000 คันติดอยู่ในคิว ส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางบกระหว่างเอเชียกลางและรัสเซียอย่างหนัก

4 ทรัมป์ประกาศขึ้นภาษีสินค้าจีน 100% กระทบหุ้นสหรัฐอย่างหนัก

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ระบุว่าจีนได้ประกาศว่าจะบังคับใช้การควบคุมการส่งออกขนาดใหญ่-กับผลิตภัณฑ์เกือบทั้งหมดโดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2025 เพื่อเป็นการตอบสนอง ทรัมป์จึงประกาศว่าสหรัฐฯ จะเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติม 100% สำหรับสินค้าจีนโดยเริ่มตั้งแต่วันเดียวกัน เพื่อเป็นมาตรการเพิ่มเติมจากภาษีที่มีอยู่ และจะใช้การควบคุมการส่งออกในซอฟต์แวร์หลักทั้งหมด